Guide du ferry de Macau : TurboJet vs Cotai Water Jet, terminaux, tarifs et conseils
Hong Kong: Ferry Journey Between Hong Kong Island and Macau
Duration: 1 hour
- Instant confirmation
- Flexible ticket
Comment prendre le ferry pour Macau ?
Réservez TurboJet (depuis l'île de HK ou Tsim Sha Tsui) pour le terminal du port extérieur de Macau, près du centre historique. Réservez Cotai Water Jet (également depuis l'île de HK ou Tuen Mun) pour le terminal de ferry de Taipa, plus proche des complexes hôteliers-casinos du Cotai Strip. Les deux prennent environ 55 minutes et coûtent HKD 165–195 en classe économique.
Le ferry Hong Kong–Macao est le passage frontalier le plus fréquenté que la plupart des visiteurs emprunteront jamais, et bien choisir l’opérateur, le terminal et les horaires fait gagner un temps réel des deux côtés. Ce guide détaille TurboJet face à Cotai Water Jet, les tarifs, l’expérience au terminal et la marche à suivre en cas d’annulation d’une traversée.
| Durée de la traversée | environ 55 minutes |
| Tarif économique | 165–195 HKD l’aller simple |
| Vers la Péninsule | TurboJet → terminal Outer Harbour |
| Vers Cotai | Cotai Water Jet → terminal de ferry de Taipa |
| Réserver à l’avance | surtout les week-ends et jours fériés |
Les deux opérateurs de ferry : qui fait quoi
Deux compagnies dominent le marché des ferries grande vitesse Hong Kong–Macau. Comprendre lequel dessert quel terminal est l’information la plus importante pour planifier votre traversée.
TurboJet
TurboJet exploite des ferries Hong Kong–Macau depuis des décennies. Il dessert :
Terminaux de départ à Hong Kong :
- Terminal de ferry Hong Kong-Macau (HKMFT), Sheung Wan, île de HK — le terminal le plus fréquenté et le plus central
- Tsim Sha Tsui (terminal Skyferries), Kowloon — dans la zone du terminal de ferry de Chine
Terminal d’arrivée à Macau :
- Terminal du port extérieur (Porto Exterior) sur la Péninsule de Macau
Le terminal du port extérieur est à environ 2 km des Ruines de Saint-Paul et de la place du Sénat — à un court trajet en taxi ou à pied (20 à 25 minutes) pour les personnes en bonne forme physique. C’est le point d’arrivée le plus pratique pour les visiteurs séjournant sur la Péninsule de Macau.
TurboJet exploite également le service SkyPier depuis le port extérieur de Macau directement vers l’aéroport international de Hong Kong, qui est utile pour les passagers avec des vols tôt le matin depuis HKIA.
Cotai Water Jet
Cotai Water Jet est exploité par Sands China (la société derrière The Venetian Macao et d’autres complexes à Cotai). Il dessert :
Terminaux de départ à Hong Kong :
- Terminal de ferry Hong Kong-Macau (HKMFT), Sheung Wan — même terminal que TurboJet
- Terminal de ferry de Tuen Mun, Nouveaux Territoires — utile pour les visiteurs séjournant dans le nord de Hong Kong ou arrivant de Chine continentale
Terminal d’arrivée à Macau :
- Terminal de ferry de Taipa — situé à Taipa, adjacent à Cotai
Le terminal de ferry de Taipa est directement connecté aux navettes gratuites des casinos pour tous les grands complexes à Cotai (Venetian, Galaxy, City of Dreams, Studio City, MGM Cotai, Wynn Palace). Pour les visiteurs se dirigeant vers Cotai, ce terminal élimine un trajet en taxi ou en bus.
Tarifs et classes
Les deux opérateurs proposent des options en classe économique et en première/VIP.
Classe économique : HKD 165–195 (environ MOP 170–200) par sens. Sièges de type avion, climatisation, divertissement à bord sur les navires les plus récents. Bagages à main standard. La traversée dure 55 minutes — la classe économique est tout à fait satisfaisante.
Première/VIP : HKD 235–280. Embarquement prioritaire, sièges plus larges avec plus d’espace pour les jambes, et parfois une boisson offerte. La traversée de 55 minutes ne justifie pas vraiment la mise à niveau, sauf si vous avez des problèmes de mobilité ou que vous appréciez l’embarquement garanti en tête de file pendant les périodes chargées.
Supplément nocturne : Les traversées après environ 18h–19h coûtent légèrement plus cher (vérifiez l’horaire exact — le seuil de supplément varie selon l’opérateur et l’itinéraire).
Supplément week-end : Les traversées du samedi en journée coûtent généralement HKD 10–20 de plus que les équivalents en semaine.
Tarifs enfants : les enfants de 2 à 12 ans bénéficient généralement d’une réduction de 50 %. Les enfants de moins de 2 ans voyagent gratuitement sur les genoux d’un parent (aucun siège alloué). Confirmez les tranches d’âge avec l’opérateur car les politiques changent occasionnellement.
Réserver votre billet
Réservation en ligne (recommandée) : site TurboJet (turbojet.com.hk), site Cotai Water Jet (cotaiwaterjet.com), ou plateformes de réservation tierces. La réservation en ligne permet souvent de sélectionner un siège sur certains services. Les plateformes tierces peuvent facturer des frais de réservation de HKD 15–30.
Au terminal : billets sans réservation disponibles aux guichets. En semaine aux heures creuses, c’est généralement sans problème. Les vendredis soirs, les week-ends et tout jour férié, les traversées populaires se vendent et vous pourriez attendre 1 à 2 heures pour le prochain ferry disponible.
Application mobile : les deux opérateurs ont des applications iOS et Android. Les billets peuvent être stockés numériquement et scannés au terminal.
Meilleur moment pour réserver : voyages en semaine — 1 jour à l’avance suffit généralement. Voyages le week-end — réservez 3 à 5 jours à l’avance. Jours fériés (Semaine dorée, Nouvel An chinois, week-end du Grand Prix) — réservez 2+ semaines à l’avance.
Réservez votre ferry Hong Kong–Macau avec un siège confirmé — particulièrement utile pour les traversées du week-end et les traversées populaires qui peuvent se vendre au guichet du terminal.
L’expérience aux terminaux
Au terminal de ferry Hong Kong-Macau (Sheung Wan)
Le HKMFT se trouve dans le bâtiment Shun Tak Centre, au-dessus de la station de métro MTR Sheung Wan (ligne Island). C’est un terminal animé et efficace avec une signalisation claire pour les guichets TurboJet et Cotai Water Jet.
Procédure d’enregistrement :
- Présentez-vous au guichet de l’opérateur concerné avec votre passeport et la confirmation de votre billet
- Recevez une carte d’embarquement
- Passez le contrôle de sécurité au départ de Hong Kong (rayons X des bagages)
- Rendez-vous dans le hall de départ et à votre porte
- Embarquez quand appelé
Prévoyez 30 à 40 minutes avant votre heure de départ. Le guichet du terminal ferme 20 minutes avant l’embarquement.
Le hall de départ dispose de boutiques hors taxes, d’un petit café et de sièges. La sélection est limitée — ne comptez pas sur ce point pour un repas si vous avez faim.
Au terminal du port extérieur de Macau
En arrivant au terminal du port extérieur, vous devrez :
- Récupérer vos bagages si vous en avez enregistré
- Remplir la carte d’arrivée de Macau (distribuée sur le ferry ; ayez-la prête avant de débarquer)
- Passer l’immigration de Macau — pour la plupart des nationalités occidentales, c’est simple et prend 5 à 15 minutes (plus longtemps les week-ends chargés quand plusieurs ferries arrivent simultanément)
- Sortir dans le hall des arrivées, où partent les navettes gratuites des casinos
Le hall des arrivées dispose de DAB (évitez ceux à l’intérieur des caisses des casinos — utilisez les DAB des banques ici), d’un comptoir de change et d’un rang de taxis à l’extérieur.
Navettes au terminal du port extérieur : Galaxy, Venetian, City of Dreams, Grand Lisboa, MGM, Sands Macao et d’autres complexes ont des baies de navettes clairement indiquées. Les navettes sont gratuites et circulent toutes les 15 à 30 minutes.
Au terminal de ferry de Taipa (Cotai Water Jet)
Procédure similaire. Le terminal de Taipa est plus récent et légèrement plus moderne. Les navettes des complexes hôteliers-casinos sont immédiatement disponibles à l’extérieur du hall des arrivées pour toutes les grandes propriétés de Cotai. La station de LRT du terminal de ferry de Taipa est directement intégrée au bâtiment du terminal.
À bord du ferry
Les navires modernes TurboJet et Cotai Water Jet sont des catamarans grande vitesse naviguant à une vitesse de croisière d’environ 40 nœuds. L’intérieur ressemble à une compagnie aérienne économique — rangées de sièges de type avion, soutes à bagages, climatisation, écrans personnels avec divertissement sur certains services.
La traversée de l’estuaire de la rivière des Perles est généralement calme par beau temps. Par mauvais temps (notamment pendant la saison des typhons en été), la traversée peut être modérément à nettement agitée. Si vous êtes sujet au mal des transports, prenez un médicament préventif au moins 30 minutes avant d’embarquer. Choisir un siège au milieu du navire et à un niveau inférieur réduit la sensation de mouvement.
De l’alcool est disponible à l’achat à bord. Les options alimentaires sont très limitées — un service de chariot sur certains itinéraires.
Que faire si votre traversée est annulée
Le Signal de typhon 8 (vents de force de tempête tropicale forte) est le seuil qui suspend tous les services de ferry. Si le Signal 8 est émis pendant que vous êtes au terminal, le ferry ne partira pas. Options :
- Reprogrammer : demandez au personnel de l’opérateur de vous rebooker sur la prochaine traversée disponible après la levée du signal. Conservez votre billet comme preuve.
- Remboursement : le tarif initial est remboursé si vous ne pouvez pas vous reprogrammer.
- Alternative HZMB : dans certaines conditions de Signal 3 (inférieur au Signal 8), les bus du pont HZMB continuent quand les ferries réduisent leur fréquence. Vérifiez auprès de l’opérateur du bus.
- Attendre : la plupart des événements Signal 8 durent 12 à 24 heures. Les complexes hôteliers-casinos adjacents au terminal du port extérieur ont des restaurants et des sièges que de nombreux voyageurs bloqués utilisent.
Une assurance voyage couvrant les retards liés aux intempéries est conseillée pour toute visite estivale.
Un circuit d’une journée organisé comprenant la traversée en ferry, un déjeuner à Macau et une visite guidée est une option pratique tout inclus pour les visiteurs qui préfèrent ne pas gérer la logistique de réservation de ferry de façon indépendante.
Itinéraires de ferry alternatifs (au-delà de Hong Kong)
Macau–Shenzhen (Shekou/Fuyong) : TurboJet exploite des itinéraires reliant Macau aux terminaux de ferry de Shenzhen. Cela permet de voyager entre les villes du delta de la rivière des Perles sans passer par Hong Kong.
Macau–Guangzhou : Des services relient le terminal de ferry de Zhoutouzui à Guangzhou. Utile pour les visiteurs arrivant de Guangzhou ou visitant les deux villes.
SkyPier (Macau–HKIA) : le service direct de TurboJet depuis le port extérieur de Macau vers le SkyPier de l’aéroport international de Hong Kong. Les passagers passent l’immigration de Hong Kong au terminal de Macau — efficace pour les correspondances aériennes sans entrer dans la ville de Hong Kong. Doit être réservé séparément des billets de ferry standard vers Hong Kong.
Liste de vérification pratique
- Passeport requis pour l’immigration à Macau (un territoire distinct de Hong Kong)
- Arriver au terminal de Hong Kong 30 à 40 minutes avant votre traversée
- Avoir votre référence de réservation prête (sur téléphone ou imprimée)
- Remplir la carte d’arrivée de Macau à bord (stylo fourni)
- HKD accepté aux terminaux de Macau ; MOP accepté du côté macanais
- Pas de restriction sur les gros bagages, mais les articles surdimensionnés (ex. : vélos, planches de surf) ne sont pas pris en charge
- Les bus navettes des casinos aux terminaux d’arrivée sont gratuits pour tous les passagers
Pour une comparaison du ferry et du bus du pont HZMB, voir rejoindre Macau depuis Hong Kong et le guide du pont HZMB.
Foire aux questions sur le ferry de Macau
TurboJet est-il meilleur que Cotai Water Jet ?
Les services sont opérationnellement similaires. Le bon choix dépend de votre destination à Macau : TurboJet pour la péninsule, Cotai Water Jet pour les complexes de Cotai. Les deux opérateurs ont des navires modernes et un confort comparable. TurboJet a un historique d’exploitation légèrement plus long et une flotte plus grande.
Puis-je prendre une valise sur le ferry ?
Oui. Les valises, sacs et sacs à dos standard sont pris en charge dans les casiers au-dessus des sièges et sous les sièges. Il n’y a pas de limite formelle de poids pour les effets personnels. Les bagages enregistrés ne sont pas une option.
Peut-on avoir le mal de mer sur le ferry de Macau ?
C’est possible, notamment par mauvais temps. La traversée emprunte l’estuaire de la rivière des Perles, des eaux ouvertes mais généralement plus calmes que la mer de Chine méridionale ouverte. Juillet et août (saison des typhons) ont la plus grande probabilité de conditions agitées. Prenez un médicament préventif si vous êtes sujet au mal des transports.
Y a-t-il un salon première classe au terminal ?
Les titulaires d’un billet de première classe ont accès à une petite zone de salon prioritaire au HKMFT à Sheung Wan. Les installations sont modestes — des sièges légèrement plus confortables et un petit comptoir de rafraîchissements. La priorité à l’embarquement est l’avantage le plus significatif.
Comment rejoindre le terminal de ferry de Sheung Wan depuis Hong Kong ?
Prenez le MTR ligne Island jusqu’à la station Sheung Wan. La sortie A2 mène directement dans le Shun Tak Centre, qui abrite le HKMFT aux étages supérieurs. Depuis la station Central, c’est un trajet MTR de 2 minutes. Depuis la station Hong Kong (Airport Express), c’est un trajet MTR de 3 minutes jusqu’à Sheung Wan.
Comparer l’expérience de traversée : ferry vs pont pour différents types de voyageurs
Choisir entre le ferry et le bus navette du pont HZMB n’est pas simplement une question de prix. La meilleure option dépend d’où vous partez, de votre destination à Macau et de votre façon de voyager. Voici un aperçu pratique par type de voyageur.
Voyageur solo à budget serré : le bus navette HZMB est moins cher d’environ HKD 100 par billet que le ferry, ce qui compte quand vous voyagez seul et supportez le coût total. Si vous êtes déjà près de l’aéroport ou n’importe où sur Lantau, le HZMB est clairement l’option économique. Si vous êtes sur l’île de Hong Kong ou à Kowloon, tenez compte de l’Airport Express (HKD 110) pour rejoindre la HKBCF — le coût et le temps totaux font souvent du ferry une option compétitive. Un voyageur solo à budget serré séjournant à Kowloon qui prend le ferry depuis Tsim Sha Tsui paie généralement moins au total et arrive plus vite que celui qui passe par le HZMB.
Famille avec jeunes enfants : le ferry est légèrement supérieur pour la plupart des familles. Le terminal du port extérieur et le terminal de ferry de Taipa ont tous deux des halls d’immigration confortables avec des espaces adaptés aux poussettes. La traversée maritime de 55 minutes est enfermée et simple — les enfants peuvent un peu bouger, et le trajet est prévisible.
Le processus douanier du HZMB, bien que pas difficile, nécessite plus de stations debout dans des files à deux postes-frontières distincts. Le système de bagages en soute du bus navette ajoute également une étape que les parents avec des poussettes et des sacs bébé trouvent peu pratique. Si la famille se dirige directement vers un complexe de Cotai, le Cotai Water Jet jusqu’au terminal de ferry de Taipa (avec sa connexion directe par navette vers les complexes) est une option solide.
Voyageur d’affaires : dépend entièrement de la destination. Pour des réunions dans le centre historique ou les hôtels de la péninsule, TurboJet vers le terminal du port extérieur est le plus direct. Pour des réunions dans les complexes de Cotai (le centre de conférences du Venetian, le Business Centre de Galaxy), Cotai Water Jet vers le terminal de ferry de Taipa vous dépose plus près. Le HZMB est rarement optimal pour les voyageurs d’affaires, à moins qu’ils ne se connectent depuis HKIA — le traitement douanier plus long et moins prévisible est un risque quand le timing est important.
Correspondance aéroportuaire (arrivant à ou partant de HKIA) : le bus navette HZMB est clairement le gagnant. La HKBCF est directement reliée à HKIA par une navette gratuite — les deux installations sont adjacentes. Pour les passagers arrivant à HKIA depuis un vol long-courrier et continuant vers Macau, le HZMB élimine le besoin de se rendre dans le centre de Hong Kong puis de revenir à un terminal de ferry. À l’inverse, pour le trajet de Macau à HKIA pour prendre un vol long-courrier, le service TurboJet SkyPier depuis le port extérieur de Macau est la meilleure option — il vous dépose directement au SkyPier de HKIA avec l’immigration de Hong Kong pré-effacée.
Voyageur à budget pour une excursion à la journée : le HZMB est moins cher sur le prix du billet mais le ferry est plus efficace en termes de temps depuis la plupart des emplacements de Hong Kong. Un excursionniste basé sur l’île de Hong Kong qui prend le ferry économise 45 à 60 minutes de chaque côté par rapport à un itinéraire via Lantau — soit près de deux heures de temps de visite à Macau récupérées. Pour une excursion à la journée où le temps compte autant que l’argent, le ferry depuis Sheung Wan gagne pour les départs depuis le centre de Hong Kong. Ce n’est que si vous êtes déjà à l’aéroport ou dans l’ouest de Lantau que le HZMB est clairement judicieux pour une excursion à la journée à budget serré.
Quel terminal choisir en cas de doute
Si vous n’avez pas encore décidé où loger, voici la règle la plus simple : réservez TurboJet vers le terminal Outer Harbour si votre hôtel ou votre principal centre d’intérêt est le centre historique, et Cotai Water Jet vers le terminal de ferry de Taipa si vous logez dans un complexe de casino de Cotai. Pour un itinéraire mixte passant un temps réel dans les deux zones, la route de Taipa peut être privilégiée, car les navettes gratuites des casinos desservent raisonnablement bien le quartier du Grand Lisboa sur la Péninsule, tandis que l’inverse — rejoindre Cotai depuis l’Outer Harbour — prend un trajet en navette d’une durée similaire dans les deux sens.
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