Skip to main content
Guida al traghetto di Macau: TurboJet vs Cotai Water Jet, terminal, prezzi e consigli

Guida al traghetto di Macau: TurboJet vs Cotai Water Jet, terminal, prezzi e consigli

Hong Kong: Ferry Journey Between Hong Kong Island and Macau

Duration: 1 hour

  • Instant confirmation
  • Flexible ticket
Verifica disponibilità

Come si prende il traghetto per Macau?

Prenotare il TurboJet (da HK Island o Tsim Sha Tsui) per il terminal del Porto Esterno di Macau vicino al centro storico. Prenotare il Cotai Water Jet (sempre da HK Island o Tuen Mun) per il Taipa Ferry Terminal, più vicino ai resort casinò di Cotai. Entrambi impiegano circa 55 minuti e costano HKD 165–195 in classe economica.

Il traghetto Hong Kong–Macao è il valico di frontiera più trafficato che la maggior parte dei visitatori si troverà mai a usare, e scegliere bene l’operatore, il terminal e gli orari fa risparmiare tempo reale su entrambi i lati. Questa guida analizza TurboJet rispetto a Cotai Water Jet, i prezzi, l’esperienza al terminal e cosa fare se una partenza viene cancellata.

Durata traversatacirca 55 minuti
Tariffa economicaHKD 165–195 a tratta
Verso la PenisolaTurboJet → Terminal dell’Outer Harbour
Verso CotaiCotai Water Jet → Terminal dei traghetti di Taipa
Prenotare in anticipoSoprattutto weekend e festivi

I due operatori di traghetti: chi è chi

Due aziende dominano il mercato dei traghetti ad alta velocità Hong Kong–Macau. Capire quale serve quale terminal è l’informazione più importante per pianificare la traversata.

TurboJet

TurboJet gestisce i traghetti Hong Kong–Macau da decenni. Serve:

Terminal di partenza da Hong Kong:

  • Hong Kong Macau Ferry Terminal (HKMFT), Sheung Wan, Isola di HK — il terminal più trafficato e centrale
  • Tsim Sha Tsui (Skyferries Terminal), Kowloon — l’area del China Ferry Terminal

Terminal di arrivo a Macau:

  • Outer Harbour Terminal (Porto Exterior) nella Penisola di Macau

L’Outer Harbour Terminal si trova a circa 2 km dalle Rovine di San Paolo e da Largo do Senado — un breve tragitto in taxi o una passeggiata (20–25 minuti) per chi è ragionevolmente in forma. È il punto di arrivo più conveniente per i visitatori che soggiornano nella Penisola di Macau.

TurboJet gestisce anche il servizio SkyPier dal Porto Esterno di Macau direttamente all’Aeroporto Internazionale di Hong Kong, utile per i passeggeri con voli mattutini in partenza da HKIA.

Cotai Water Jet

Cotai Water Jet è gestito da Sands China (la società dietro il Venetian Macao e altri resort di Cotai). Serve:

Terminal di partenza da Hong Kong:

  • Hong Kong Macau Ferry Terminal (HKMFT), Sheung Wan — stesso terminal di TurboJet
  • Tuen Mun Ferry Terminal, Nuovi Territori — utile per i visitatori che soggiornano nel nord di Hong Kong o che si collegano dalla Cina continentale

Terminal di arrivo a Macau:

  • Taipa Ferry Terminal — situato a Taipa, adiacente a Cotai

Il Taipa Ferry Terminal è direttamente collegato alle navette gratuite del casinò per tutti i principali resort di Cotai (Venetian, Galaxy, City of Dreams, Studio City, MGM Cotai, Wynn Palace). Per i visitatori diretti a Cotai, questo terminal elimina un tragitto in taxi o in autobus.

Prezzi e classi

Entrambi gli operatori offrono opzioni di classe economica e prima/VIP.

Classe economica: HKD 165–195 (circa MOP 170–200) a tratta. Sedili in stile aereo, aria condizionata, intrattenimento a bordo su alcuni vascelli più recenti. Bagagli a mano standard. La traversata dura 55 minuti — la classe economica è del tutto adeguata.

Prima classe/VIP: HKD 235–280. Imbarco prioritario, sedili più ampi con più spazio per le gambe e a volte una bevanda gratuita. La traversata di 55 minuti non giustifica fortemente l’upgrade a meno che non si abbiano problemi di mobilità o si apprezzi l’imbarco garantito in coda prioritaria nei periodi di punta.

Supplemento notturno: le traversate dopo circa le 18:00–19:00 costano leggermente di più (verificare l’esatto orario — la soglia del supplemento varia a seconda dell’operatore e del percorso).

Premium del fine settimana: le traversate diurne del sabato costano tipicamente HKD 10–20 in più rispetto alle equivalenti nei giorni feriali.

Tariffe per bambini: i bambini di età 2–12 anni ricevono generalmente uno sconto del 50%. I bambini sotto i 2 anni viaggiano gratis in grembo a un genitore (nessun posto assegnato). Confermare le fasce d’età con l’operatore poiché le politiche cambiano occasionalmente.

Prenotare il biglietto

Prenotazione online (consigliata): sito web TurboJet (turbojet.com.hk), sito web Cotai Water Jet (cotaiwaterjet.com) o piattaforme di prenotazione di terze parti. La prenotazione online consente spesso la selezione del posto su alcuni servizi. Le piattaforme di terze parti potrebbero addebitare una commissione di prenotazione di HKD 15–30.

Al terminal: biglietti disponibili agli sportelli. Nei giorni feriali fuori orario di punta, di solito non ci sono problemi. Il venerdì sera, nei fine settimana e in qualsiasi festività pubblica, le traversate popolari si esauriscono e potrebbe essere necessario aspettare 1–2 ore per il prossimo traghetto disponibile.

App mobile: entrambi gli operatori hanno app per iOS e Android. I biglietti possono essere conservati digitalmente e scansionati al terminal.

Tempistica ottimale per la prenotazione: viaggio infrasettimanale — 1 giorno prima di solito va bene. Viaggio nel fine settimana — prenotare 3–5 giorni prima. Festività pubbliche (Golden Week, Capodanno cinese, weekend del Gran Premio) — prenotare con 2+ settimane di anticipo.

Prenotate il vostro traghetto Hong Kong–Macau con un posto confermato — particolarmente utile per le traversate del fine settimana e le partenze popolari che possono esaurirsi agli sportelli del terminal.

L’esperienza al terminal

Al Hong Kong Macau Ferry Terminal (Sheung Wan)

L’HKMFT si trova nell’edificio Shun Tak Centre, sopra la stazione MTR di Sheung Wan (linea Island). È un terminal affollato ed efficiente con chiara segnaletica per gli sportelli di TurboJet e Cotai Water Jet.

Procedura di check-in:

  1. Recarsi allo sportello dell’operatore scelto con passaporto e conferma del biglietto
  2. Ricevere la carta d’imbarco
  3. Passare la sicurezza di partenza di Hong Kong (raggi X dei bagagli)
  4. Procedere alla sala partenze e al proprio gate
  5. Imbarcarsi quando chiamati

Arrivare 30–40 minuti prima dell’orario di partenza. Lo sportello del terminal chiude 20 minuti prima della traversata.

La sala partenze ha negozi duty-free, un piccolo caffè e posti a sedere. La scelta è limitata — non fare affidamento su questo per un pasto se si ha fame.

Al Macau Outer Harbour Terminal

Arrivando all’Outer Harbour Terminal, si deve:

  1. Ritirare il bagaglio se sono stati depositati degli oggetti
  2. Compilare la scheda di arrivo di Macau (distribuita sul traghetto; averla pronta prima di sbarcare)
  3. Passare l’immigrazione di Macau — per la maggior parte delle nazionalità occidentali, questo è semplice e richiede 5–15 minuti (più lungo nei fine settimana affollati quando più traghetti arrivano simultaneamente)
  4. Uscire alla sala arrivi, dove partono i bus navetta gratuiti del casinò

La sala arrivi ha ATM (evitare quelli all’interno delle casse del casinò — usare gli ATM bancari qui), uno sportello di cambio valuta e un parcheggio taxi fuori.

Bus navetta all’Outer Harbour Terminal: Galaxy, Venetian, City of Dreams, Grand Lisboa, MGM, Sands Macao e altri resort hanno baie navetta chiaramente indicate. Le navette sono gratuite e circolano ogni 15–30 minuti.

Al Taipa Ferry Terminal (Cotai Water Jet)

Processo simile. Il terminal di Taipa è più nuovo e leggermente più moderno. Le navette del resort casinò sono immediatamente disponibili fuori dalla sala arrivi per tutte le principali proprietà di Cotai. La stazione LRT Taipa Ferry Terminal è direttamente integrata nell’edificio del terminal.

A bordo del traghetto

I moderni vascelli TurboJet e Cotai Water Jet sono catamarani ad alta velocità con una velocità di crociera di circa 40 nodi. L’interno ricorda un volo low-cost — file di sedili in stile aereo, bagagliai, aria condizionata, schermi personali con intrattenimento su alcuni servizi.

La traversata dell’estuario del Fiume delle Perle è generalmente fluida con bel tempo. Con maltempo (in particolare durante la stagione dei tifoni estiva), la traversata può essere da moderatamente a notevolmente agitata. Se si è inclini al mal di mare, prendere un farmaco preventivo almeno 30 minuti prima dell’imbarco. Scegliere un posto al centro del vascello e su un ponte inferiore riduce la sensazione di movimento.

L’alcol è disponibile per l’acquisto a bordo. Le opzioni alimentari sono molto limitate — un servizio con carrellino su alcuni percorsi.

Cosa fare se la traversata viene cancellata

Il segnale di tifone 8 (venti di forza di tempesta tropicale intensa) è la soglia che sospende tutti i servizi di traghetto. Se il segnale 8 viene emesso mentre si è al terminal, il traghetto non partirà. Opzioni:

  1. Riprogrammare: chiedere al personale dell’operatore di riprenotare sulla prossima traversata disponibile dopo che il segnale viene abbassato. Conservare il biglietto come prova.
  2. Rimborso: tariffa originale rimborsata se non è possibile riprogrammare.
  3. Alternativa HZMB: in alcune condizioni di segnale 3 (sotto il segnale 8), i bus del Ponte HZMB continuano quando i traghetti riducono la frequenza. Verificare con l’operatore del bus.
  4. Aspettare: la maggior parte degli eventi di segnale 8 dura 12–24 ore. I resort casinò adiacenti all’Outer Harbour Terminal hanno ristoranti e posti a sedere che molti viaggiatori bloccati usano.

L’assicurazione di viaggio che copre i ritardi causati dal maltempo è consigliabile per qualsiasi visita estiva.

Una gita organizzata che include la traversata in traghetto, un pranzo a Macau e la visita guidata è un’opzione pratica tutto-in-uno per i visitatori che preferiscono non gestire autonomamente la logistica del traghetto.

Percorsi di traghetto alternativi (oltre a Hong Kong)

Macau–Shenzhen (Shekou/Fuyong): TurboJet gestisce percorsi che collegano Macau ai terminal dei traghetti di Shenzhen. Questo consente di viaggiare tra le città del Delta del Fiume delle Perle senza passare per Hong Kong.

Macau–Guangzhou: i servizi partono per il terminal dei traghetti di Zhoutouzui a Guangzhou. Utile per i visitatori che si collegano da Guangzhou o che visitano entrambe le città.

SkyPier (Macau–HKIA): il servizio diretto di TurboJet dal Porto Esterno di Macau allo SkyPier dell’Aeroporto Internazionale di Hong Kong. I passeggeri completano l’immigrazione di Hong Kong al terminal di Macau — efficace per i voli in coincidenza senza entrare nella città di Hong Kong. Deve essere prenotato separatamente dai biglietti standard del traghetto per Hong Kong.

Lista di controllo pratica

  • Passaporto richiesto per l’immigrazione di Macau (un territorio separato da Hong Kong)
  • Arrivare al terminal di Hong Kong 30–40 minuti prima della traversata
  • Avere pronto il numero di prenotazione (sul telefono o stampato)
  • Compilare la scheda di arrivo di Macau a bordo (penna fornita)
  • HKD accettato ai terminal di Macau; MOP accettato dal lato Macau
  • Nessuna restrizione di bagagli di grandi dimensioni, ma gli articoli di grandi dimensioni (ad esempio biciclette, tavole da surf) non sono ammessi
  • I bus navetta del casinò ai terminal di arrivo sono gratuiti per tutti i passeggeri

Per un confronto tra il traghetto e il bus del Ponte HZMB, consultare la guida per arrivare a Macau da Hong Kong e la guida al Ponte HZMB.

Domande frequenti sul traghetto di Macau

TurboJet è migliore di Cotai Water Jet?

I servizi sono operativamente simili. La scelta giusta dipende dalla destinazione a Macau: TurboJet per la penisola, Cotai Water Jet per i resort di Cotai. Entrambi gli operatori hanno vascelli moderni e comfort comparabili. TurboJet ha una storia operativa leggermente più lunga e una flotta più grande.

Posso portare una valigia sul traghetto?

Sì. Valigie standard, borse e zaini sono ospitati nei bagagliai e nello spazio sotto il sedile. Non esiste un limite formale di peso per gli articoli personali. Il bagaglio in stiva non è un’opzione.

Posso avere il mal di mare sul traghetto di Macau?

È possibile, in particolare con il maltempo. La traversata attraversa l’estuario del Fiume delle Perle, che è acque aperte ma generalmente più calme del Mare Cinese Meridionale aperto. Luglio e agosto (stagione dei tifoni) hanno la più alta probabilità di condizioni agitate. Prendere farmaci preventivi in caso di suscettibilità.

Esiste una lounge di prima classe al terminal?

I titolari di biglietti di prima classe hanno accesso a un piccolo lounge prioritario all’HKMFT a Sheung Wan. Le strutture sono modeste — sedute leggermente più comode e un piccolo punto ristoro. Il vantaggio dell’imbarco prioritario è il beneficio più significativo.

Come si raggiunge il terminal dei traghetti di Sheung Wan da Hong Kong?

Prendere la linea MTR Island fino alla stazione di Sheung Wan. L’uscita A2 conduce direttamente nello Shun Tak Centre, che ospita l’HKMFT ai piani superiori. Dalla stazione di Central, è un viaggio MTR di 2 minuti. Dalla stazione di Hong Kong (Airport Express), è un viaggio MTR di 3 minuti fino a Sheung Wan.

Confronto dell’esperienza di traversata: traghetto vs ponte per diversi tipi di viaggiatori

Scegliere tra il traghetto e il bus navetta HZMB non è semplicemente una questione di prezzo. La scelta migliore dipende da dove si parte, dove si va a Macau e come si viaggia. Ecco un’analisi pratica per tipo di viaggiatore.

Viaggiatore solitario con budget limitato: il bus navetta HZMB è circa HKD 100 più economico a biglietto rispetto al traghetto, il che conta quando si viaggia da soli e si assorbe il costo completo. Se si è già vicini all’aeroporto o da qualsiasi parte di Lantau, l’HZMB è la scelta di valore evidente. Se si è sull’Isola di Hong Kong o a Kowloon, considerare il costo dell’Airport Express (HKD 110) per raggiungere l’HKBCF — il costo totale e il tempo spesso rendono il traghetto di nuovo competitivo. Un viaggiatore solitario con budget limitato che soggiorna a Kowloon e prenota il traghetto da Tsim Sha Tsui paga generalmente meno complessivamente e arriva più velocemente rispetto a uno che si instrada via HZMB.

Famiglia con bambini piccoli: il traghetto ha un leggero vantaggio per la maggior parte delle famiglie. Entrambi l’Outer Harbour Terminal e il Taipa Ferry Terminal hanno hall di immigrazione confortevoli con spazi gestibili per i passeggini. La traversata in mare di 55 minuti è chiusa e semplice — i bambini possono muoversi un po’ e il viaggio è prevedibile.

Il processo di sdoganamento HZMB, pur non essendo difficile, richiede più attesa in coda a due diversi valichi di frontiera. Anche il sistema di bagagli in stiva sul bus navetta aggiunge un passaggio che i genitori con passeggini e borse per bambini trovano scomodo. Se la famiglia è diretta direttamente a un resort di Cotai, il Cotai Water Jet per il Taipa Ferry Terminal (con il suo collegamento diretto alle navette del resort) è un’opzione interessante.

Viaggiatore d’affari: dipende interamente dalla destinazione. Per riunioni nel centro storico o negli hotel della penisola, TurboJet per l’Outer Harbour Terminal è la via più diretta. Per riunioni nei resort di Cotai (il centro congressi del Venetian, il Galaxy Business Centre), Cotai Water Jet per il Taipa Ferry Terminal porta più vicini. L’HZMB è raramente ottimale per i viaggiatori d’affari a meno che non si colleghino da HKIA — i tempi di sdoganamento più lunghi e meno prevedibili sono un rischio quando i tempi contano.

Connessione aeroportuale (arrivo o partenza da HKIA): il bus navetta HZMB è il vincitore netto. L’HKBCF è direttamente collegato a HKIA da una navetta gratuita — le due strutture sono adiacenti. Per i passeggeri che arrivano a HKIA da un volo intercontinentale e continuano a Macau, l’HZMB elimina la necessità di viaggiare nel centro di Hong Kong e poi tornare a un terminal dei traghetti. Al contrario, per il viaggio da Macau a HKIA per prendere un volo intercontinentale, il servizio SkyPier di TurboJet dall’Outer Harbour di Macau è la scelta migliore — atterra direttamente allo SkyPier di HKIA con l’immigrazione di Hong Kong già pre-completata.

Viaggiatore con budget limitato che fa una gita di un giorno: l’HZMB è più economico sul prezzo del biglietto ma il traghetto è più efficiente in termini di tempo dalla maggior parte delle location di Hong Kong. Un turista della gita di un giorno con base sull’Isola di Hong Kong che prende il traghetto risparmia 45–60 minuti per ciascuna direzione rispetto all’instradamento via Lantau — quasi due ore di tempo per le visite a Macau recuperate. Per una gita di un giorno in cui il tempo conta quanto il denaro, il traghetto da Sheung Wan vince per i punti di partenza centrali di Hong Kong. Solo se si è già all’aeroporto o nella parte occidentale di Lantau ha senso chiaramente l’HZMB per il budget di una gita di un giorno.

Quale terminal scegliere in caso di dubbio

Se non avete ancora deciso dove alloggiare, questa è la regola pratica più semplice: prenotate TurboJet per il Terminal dell’Outer Harbour se il vostro hotel o interesse principale è il centro storico, e Cotai Water Jet per il Terminal dei traghetti di Taipa se soggiornate in un resort-casinò di Cotai. Per itinerari misti che trascorrono tempo reale in entrambe le zone, si può propendere per la rotta di Taipa, poiché le navette gratuite dei casinò raggiungono ragionevolmente bene la zona del Grand Lisboa in Penisola, mentre il percorso inverso — raggiungere Cotai dall’Outer Harbour — richiede una navetta di durata simile in entrambe le direzioni.

Migliori esperienze

Attività prenotabili con prezzi verificati e conferma immediata su GetYourGuide.