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Die Hong-Kong-Zhuhai-Macau-Brücke: So überquert man sie als Tourist

Die Hong-Kong-Zhuhai-Macau-Brücke: So überquert man sie als Tourist

From Hong Kong: Macau Day Tour via HZMB with Lunch & Transfers

Duration: 10 hours

From $201 ★ 4.7 (139)
  • Lunch included
  • Hotel pickup
  • Free cancellation
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Können Touristen die Hong-Kong-Zhuhai-Macau-Brücke nutzen?

Ja, aber nur mit Shuttlebussen oder lizenzierten Fahrzeugen — Privatfahrzeuge benötigen besondere Genehmigungen. Die Shuttlebusse fahren 24 Stunden von den Hong Kong Boundary Crossing Facilities auf Lantau Island zum Macau Port auf der künstlichen Insel der Brücke. Die Überfahrt dauert 40–50 Minuten, plus 30–45 Minuten Zollabfertigung an jedem Ende.

Was die HZMB tatsächlich ist

Überfahrtszeit (nur Brücke)40–50 Minuten
Gesamtzeit Portal zu Portal1,5–2,5 Stunden
Shuttlebus-FahrpreisHKD 65 tagsüber, HKD 70 nachts, pro Strecke
Hongkong-SeiteBoundary Crossing Facilities, Lantau (neben HKIA)
Macau-SeiteMacau Port, künstliche Insel der Brücke (nicht das Zentrum der Halbinsel)
Am besten fürHKIA-Anschlüsse, budgetbewusste Reisende, Cotai-Reisende

Die Hong-Kong-Zhuhai-Macau-Brücke (HZMB) wurde im Oktober 2018 nach neun Jahren Bauzeit eröffnet. Mit einer Gesamtlänge von 55 km (einschließlich Seeüberquerung, Verbindungstunneln und Zufahrtsstraßen) ist sie eine der längsten Seebrücken der Welt. Sie verbindet drei separate Verwaltungsgebiete — Hong Kong, Macau und das chinesische Festland (Zhuhai) —, die alle eigene Grenzen und Einwanderungskontrollen unterhalten.

Für internationale Touristen schafft die Brücke eine neue und manchmal schnellere Alternative zur Fähre für die Reise zwischen Hong Kong und Macau. Sie ist auch die primäre Landverbindung von Macau nach Zhuhai und in das chinesische Festland.

Die Brücke ist für gewöhnliche Privatfahrzeuge aus Hong Kong nicht zugänglich — man benötigt eine spezielle grenzüberschreitende Genehmigung, die ausländischen Besuchern selten erteilt wird. Für Touristen erfolgt die Überquerung per Shuttlebus.

So funktioniert die Überquerung für Touristen

Schritt 1: Zu den Hong Kong Boundary Crossing Facilities (HKBCF) gelangen

Der Hong-Kong-Einstiegspunkt zur HZMB liegt auf Lantau Island, angrenzend an den Hong Kong International Airport (HKIA). Vom Flughafen aus verbindet der lokale Bus B4 das Terminal mit der HKBCF. Von Hong Kong Island oder Kowloon aus erreicht man Lantau per:

  • Airport-Express-Zug nach HKIA, dann Shuttle zur HKBCF (insgesamt ca. 30–35 Minuten ab Hong Kong Station)
  • Bus A11, A21 oder andere hafenübergreifende Buslinien in die Flughafenregion (länger und für die meisten Besucher nicht empfohlen)

Schritt 2: Hong-Kong-Abreise-Einwanderung

An der HKBCF erledigt man die Hong-Kong-Ausreise-Einwanderung und steigt dann in einen Shuttlebus. Ticketkauf am HKBCF-Busterminal — Bar, Octopus-Karte oder Kreditkarte je nach Betreiber akzeptiert. Eine Vorabbestellung ist nicht zwingend erforderlich, aber Online-Buchung vermeidet Wartezeiten am Schalter.

Schritt 3: Die Brücke überqueren

Der Shuttlebus fährt über die Brücke und durch den Unterseetunnel. Die Gesamtfahrzeit beträgt ca. 40–50 Minuten. Große Fenster bieten freie Aussicht über das Pearl-River-Ästuar und in Richtung der Inseln.

Schritt 4: Macau-Ankunfts-Einwanderung

Der Bus kommt am Macau Port (BCF) auf der künstlichen Insel der Brücke an. Die Macau-Einwanderung bearbeitet Ankünfte hier. Für die meisten Passinhaber ist das visumsfreie oder Visum-bei-Ankunft — ca. 10–20 Minuten Wartezeit je nach Ankunftsvolumen.

Schritt 5: Weiterreise von der Macau BCF

Die Macau BCF liegt auf der künstlichen Insel der Brücke, nordöstlich der Macau-Halbinsel. Von hier aus:

  • Kostenlose Kasino-Shuttles: Die großen Resorts fahren Shuttles von der BCF, mit ausgeschilderten Shuttle-Buchten.
  • Öffentliche Busse: Linien zur Macau-Halbinsel und nach Cotai fahren von der BCF ab.
  • Taxis: An der BCF verfügbar.

Shuttlebus-Betreiber und Preise

Die Shuttlebusse über die HZMB betreibt die Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge Shuttle Bus company (siehe die offizielle Website der HZMB-Shuttlebusse). Stand 2026:

HZMB Passenger Shuttle Bus (Linie Hong Kong–Macau)

  • Tickets: HKD 65 tagsüber (06:00–23:59), HKD 70 nachts (00:00–05:59); halber Preis (HKD 33 / HKD 35) für Kinder unter 12 Jahren und unter 1,2 m
  • Häufigkeit: 24 Stunden; zu Stoßzeiten etwa alle 10–15 Minuten, außerhalb der Stoßzeiten alle 15–20 Minuten, nachts stündlich
  • Buchung: Ticketschalter oder Automaten an den Häfen, oder online über die offizielle Website der HZMB-Shuttlebusse

Grenzüberschreitende Reisebusse (verschiedene Betreiber)

HZMB vs. Fähre: der ehrliche Vergleich

FaktorHZMB-ShuttleFähre
TicketpreisHKD 65–70HKD 192–212
Bester AbfahrtspunktHKIA / LantauHK Island / Kowloon
Reisezeit (nur Transport)40–50 Min55 Min
Gesamtzeit von Eingang zu Eingang1,5–2,5 Stunden1,5–2,5 Stunden
Ankunftspunkt in MacauMacau Port (künstliche Insel)Äußerer Hafen oder Taipa
Gut für HalbinselBus, Shuttle oder Taxi nötigJa (Äußeres-Hafen-Terminal in der Nähe)
Gut für Cotai-ResortsKostenlose Kasino-Shuttles, Bus oder TaxiJa (Taipa-Terminal, Cotai Water Jet)
Nachtbetrieb24 StundenAktuelle Abfahrtszeiten auf den Websites von TurboJET und Cotai Water Jet
Taifun-BeständigkeitSchließt bei Signal 8Stoppt bei Signal 8

Die Fähre gewinnt, wenn: man sich im zentralen Hong Kong (Island oder Kowloon) befindet, man auf der Macau-Halbinsel ankommen möchte oder man den schnelleren Check-in-Prozess möchte (die Fähren-Einwanderungsschlange am Macau Äußeren Hafen ist in der Regel schneller als die HZMB BCF).

Die HZMB gewinnt, wenn: man sich von HKIA verbindet oder in der Nähe des Flughafens übernachtet, man direkt zu einem Cotai-Casino-Resort fährt oder man den günstigeren Ticketpreis möchte (aber den Transport zur HKBCF einrechnen).

Beide gewinnen, wenn: man beide Optionen erleben möchte — mit der Fähre in eine Richtung und mit der Brücke zurück fahren, was viele Besucher tun, um beide zu erleben.

Tagestouren mit der HZMB

Mehrere Reiseveranstalter bieten strukturierte Tagesausflüge von Hong Kong nach Macau an, bei denen die HZMB für die Überquerung genutzt wird — in der Regel in einer Richtung, mit der Rückfahrt per Fähre. Diese Touren umfassen typischerweise geführte Besuche der UNESCO-Geschichtsstätten, ein macanesisches Mittagessen und Rücktransport.

Eine brückenbasierte Tagestour von Hong Kong umfasst die HZMB-Überquerung, geführte Besichtigungen und Mittagessen — eine strukturierte Möglichkeit, sowohl die Brücke als auch Macaus Highlights zu erleben.

Eine Abendtour per HZMB umfasst die Brückenüberquerung bei Nacht, Macaus beleuchteten Casino-Resort-Strip und Abendessen — gut für diejenigen, die Macau in einem anderen Licht sehen möchten.

Die Brückenüberquerung selbst

Wenn man die Überquerung hauptsächlich für das Erlebnis und nicht nur für die Bequemlichkeit macht, einige praktische Hinweise:

Der für Passagiere vom Bus-Innenraum sichtbare Brückenabschnitt ist im Maßstab beeindruckend, bietet aber weniger dramatische Landschaftsszenerien als man von Fotos erwarten könnte. Der Seeüberquerungsabschnitt fühlt sich vom Fahrgastsitz aus unkompliziert an. Der bemerkenswertere Abschnitt ist die Zufahrt auf beiden Seiten — die Lantau-Hügel hinter einem und das Pearl-River-Ästuar vor einem auf der Hong-Kong-Seite; die Skyline von Macau, die auf der Macau-Seite auftaucht.

Für Fotografie ein Weitwinkelobjektiv und eine ruhige Hand mitbringen — die Busfenster sind getönt. Die besten Aussichten gibt es an den höchsten Bogenabschnitten der Überquerung. Nachtüberquerungen haben ihren eigenen Reiz, da die Lichter der Macau-Skyline von der Brückeneinfahrt aus sichtbar sind.

Überquerung von Macau nach Zhuhai

Die HZMB verbindet auch mit Zhuhai im chinesischen Festland (die Linie Hong Kong–Zhuhai derselben Shuttlebusse). Die Einreise ins chinesische Festland ist ein separater Einwanderungsprozess mit eigenen Einreisebestimmungen, die von der Nationalität abhängen: siehe den Leitfaden zum Zhuhai-Tagesausflug.

Für den Zhuhai-Tagesausflug aus Macau finden viele Besucher es einfacher, den älteren Barrier-Gate-Übergang auf der Macau-Halbinsel zu nutzen, der direkt nach Gongbei in Zhuhai führt und die HZMB nicht erfordert.

Wie die Brückenüberquerung tatsächlich ist

Für die meisten Passagiere ist das HZMB-Shuttlebus-Erlebnis eher funktional als dramatisch. Zu verstehen, was zu erwarten ist, hilft dabei, die Zeit zu managen und die richtigen Erwartungen zu setzen, bevor man einsteigt.

Der Bus selbst: Shuttlebusse sind moderne, klimatisierte Reisebusse mit Flugzeug-ähnlichen Sitzen. Das Gepäck kommt in den Laderaum unten — es sind keine Taschen während der Fahrt dabei, was wichtig zu wissen ist, wenn man während der Überquerung etwas aus dem Koffer braucht. Das Innere ist sauber und für die 40–50-minütige Fahrt angemessen komfortabel. Kein Essen oder Trinken wird serviert.

Zeitplanung für den Hong-Kong-Zoll: Bevor man den Bus besteigt, durchläuft man an der HKBCF die Hong-Kong-Ausreise-Einwanderung. Das ist der Abschnitt, den die meisten Erstbesucher unterschätzen. An einem ruhigen Dienstagmorgen kann es 10–15 Minuten dauern. An einem Samstagnachmittag während eines Hong-Kong-Feiertags kann es 45–60 Minuten dauern. Die Warteschlange bewegt sich durch Ausreise-Einwanderungsschalter, und die HKBCF ist gut besetzt, aber das Volumen der grenzüberschreitenden Reisenden — viele davon auf dem Festland lebende Chinesen, die zwischen Perlflussdelta-Städten pendeln — kann erheblich sein. 45–60 Minuten vor der geplanten Busabfahrt an der HKBCF ankommen, um auf der sicheren Seite zu sein.

Was man durch die Fenster sieht: Die Aussicht von innen im Bus ist nicht das Panorama-Seevista, das manche Besucher von Fotos der Brücke erwarten. Das Fahrbahndeck liegt niedrig über dem Wasser, sodass das Meer auf beiden Seiten sichtbar, aber entfernt ist. Das auffälligste Bild sind die ersten Minuten auf der Zufahrtsstraße von der HKBCF, wo die lange Brücke am Horizont über dem Pearl-River-Ästuar verschwindet. An klaren Tagen kann man die Umrisse der Lantau-Hügel hinter sich und die Casino-Türme von Cotai vor sich erkennen.

Der Unterseetunnel-Abschnitt: Am Mittelpunkt der Überquerung senkt sich die Brücke in einen Unterwassertunnel ab, damit große Schiffe durch den Hauptschifffahrtskanal des Pearl River fahren können. Dieser Abschnitt dauert ca. 6–7 Minuten. Es gibt nichts durch die Fenster zu sehen — es ist ein Standard-Straßentunnel. Einige Passagiere, die nicht damit gerechnet haben, empfinden ihn kurz als desorientierend; andere bemerken den Übergang nicht. Der Bus hält nicht an oder verlangsamt nicht.

Macau-Ankunfts-Einwanderung: An der Macau BCF parkt der Bus und die Passagiere holen ihr Gepäck aus dem Laderaum, bevor sie das Terminal betreten. Die Einwanderung wird im Inneren abgewickelt — Wartezeiten auf der Macau-Seite betragen außerhalb der Stoßzeiten in der Regel 15–30 Minuten für westliche Passinhaber und 30–50 Minuten an belebten Freitagabenden und Wochenendmorgen. Das bereits ausgefüllte Ankunftsformular spart Zeit am Schalter.

Häufige Fehler von Touristen bei der HZMB

Diese Fallstricke im Voraus zu verstehen spart erheblichen Stress am Tag.

Keine Einrechnung der Zollzeit in die Gesamtzeitplanung: Die Brücke selbst dauert 40–50 Minuten, aber die Portal-zu-Portal-Zeit beträgt unter normalen Bedingungen 1,5–2,5 Stunden. Die Abreiseabwicklung auf der Hong-Kong-Seite ist der variabelste Bestandteil. Reisende, die „schnell über die Brücke fahren” möchten und nur 50 Minuten einplanen, werden regelmäßig überrascht. Mindestens 90 Minuten einplanen und 2 Stunden, wenn die Einsätze hoch sind (z. B. ein Nachmittagsflug aus Macau).

Erwartung, auf der Macau-Halbinsel anzukommen: Das ist eines der häufigsten und folgenreichsten Missverständnisse. Der HZMB-Shuttle kommt am Macau Port auf der künstlichen Insel der Brücke an, nicht im historischen Zentrum der Macau-Halbinsel. Der Hafen liegt nicht in Gehweite des Senado Square und der Ruinen von São Paulo. Besucher, die ein Hotel auf der Halbinsel gebucht haben und erwarten, direkt von der Brücke in die Altstadt zu steigen, stehen vor einer erheblichen Taxi- oder Busfahrt. Wenn das Hauptziel das Historische Zentrum ist, entweder die Fähre nehmen (die näher am Äußeren-Hafen-Terminal ankommt) oder einen Bus oder ein Taxi von der BCF einplanen.

Kein vorbereitetes Ankunftsformular: Das Macau-Ankunftsformular sollte vor Erreichen des Einwanderungsschalters ausgefüllt werden. Auf der Fähre werden Formulare während der Überfahrt verteilt und es ist Zeit zum Ausfüllen vor der Ankunft. Im HZMB-Bus werden Formulare manchmal an Bord verteilt, sind aber häufiger in der BCF-Ankunftshalle erhältlich. Wer nicht weiß, welche Felder auszufüllen sind — Hotelname und -adresse in Macau, Passdaten, beabsichtigte Aufenthaltsdauer — spart Verwirrung am Ausfülltisch, wenn diese Details auf dem Handy verfügbar sind.

Erwartung desselben Terminals wie die Fähre: Die Fähre (sowohl TurboJet als auch Cotai Water Jet) kommt an einem völlig anderen Ort an — entweder am Äußeren-Hafen-Terminal auf der Halbinsel oder am Taipa-Fährterminal in Taipa. Wenn ein Teil der Gruppe per Fähre und ein anderer über die HZMB ankommt, treffen sie an komplett verschiedenen Enden des Gebiets zusammen. Treffpunkte sorgfältig koordinieren oder ein Casino-Resort-Shuttle-Ziel vereinbaren, das beide Transportoptionen bedienen.

Annahme einer direkten Kasino-Shuttle-Verbindung für jede Unterkunft: Die HZMB BCF hat kostenlose Kasino-Shuttles, aber diese bedienen die größeren Resorts. Einige Hotels und kleinere Unterkünfte werden nicht bedient. Für alles, was nicht auf dem Hauptkasino-Shuttle-Board steht, wird ein Taxi oder ein öffentlicher Bus benötigt. Taxis an der BCF sind in der Regel verfügbar, können aber in Stoßzeiten kurze Warteschlangen haben.

  • Reisepass erforderlich (Macau ist ein separates Einwanderungsgebiet von Hong Kong)
  • Keine Vorabbestellung zwingend erforderlich, aber für Stoßzeiten empfohlen
  • 30 Minuten vor der geplanten Busabfahrt an der HKBCF ankommen
  • HKD für Bustickets akzeptiert; MOP an der Macau BCF akzeptiert
  • Kasino-Shuttles fahren von der Macau BCF — keine Voranmeldung erforderlich
  • Die SMG-Taifun-App (Macau-Meteorologiebüro) herunterladen, wenn man von Juni bis September reist

Für den vollständigen Leitfaden zu allen Transportoptionen zwischen Hong Kong und Macau, siehe Anreise nach Macau von Hong Kong.

HZMB-Fahrpreis und Zeit nach Reisendentyp

Nicht jeder Reisende profitiert gleich stark von der Brücke. Eine kurze Übersicht, wer wirklich davon profitiert:

Ankunft vom HKIA nach einem Langstreckenflug: Hier ist die HZMB kaum zu schlagen. Die HKBCF liegt nur eine kurze Shuttlefahrt vom Terminal entfernt, und Sie vermeiden den Umweg zurück ins Zentrum von Hongkong, nur um ein Fährterminal zu erreichen.

Aufenthalt die ganze Reise über in Cotai: Auch hier spricht viel für die Brücke – die Macau BCF ist direkt an Cotais kostenloses Casino-Shuttlenetz angebunden, sodass Sie nie einen Umweg über die Halbinsel machen müssen.

Aufenthalt auf Hong Kong Island oder in Kowloon mit Ziel Macau-Halbinsel: Hier gewinnt meist die Fähre. Die Anfahrt zur HKBCF vom Zentrum Hongkongs aus kostet 45–60 zusätzliche Minuten, was den Preisvorteil der Brücke größtenteils zunichtemacht, und die Fähre bringt Sie deutlich näher an das historische Zentrum.

Tagesausflug nach Zhuhai zusätzlich zu Macau: Die Macau-seitige Anlage der HZMB ist an Gongbei angebunden, was eine kombinierte Route Macau-Zhuhai-Hongkong effizienter machen kann, als jedes Mal über die Halbinsel zurückzufahren – siehe den Guide zum Zhuhai-Tagesausflug von Macau für die Grenzlogistik.

Die übrige Reise rund um die Überfahrt planen

Die Wahl der Überfahrt ist nur ein Teil der Planung. Wo man ankommt, bestimmt, was man als Erstes unternimmt – deshalb lohnt es sich, die Unterkunft vor dem Verkehrsmittel festzulegen. Unser Ratgeber wo man in Macau übernachten sollte erklärt, worin sich die Halbinsel und Cotai unterscheiden, und die Zielseite zum Cotai Strip zeigt, was von den Border Crossing Facilities aus bequem erreichbar ist. Wer die meiste Zeit abseits der Spieltische verbringen möchte, findet im Ratgeber Cotai für Nicht-Spieler, was es dort zu tun gibt.

Sobald man vor Ort ist, zeigt der Ratgeber Fortbewegung in Macau, wie Busse, Taxis und Shuttles zusammenspielen, und der Ratgeber zur Macau LRT hilft weiter, wenn man ohne Taxi zwischen Cotai und Taipa wechseln möchte. Werfen Sie einen Blick in den Ratgeber zu Taxi- und Geldbetrug, bevor Sie in das erste Taxi vor der BCF steigen.

Wer ein- oder ausfliegt, findet im Ratgeber zum Flughafen Macau die Alternative dazu, überhaupt von Hongkong aus überzusetzen. Manche Reisende vergleichen außerdem das gesamte Perlflussdelta in Macau oder Hongkong, bevor sie entscheiden, in welcher Stadt sie sich einquartieren.

Für einen kurzen Besuch zeigt der Tagesausflug von Hongkong nach Macau, wie sich die Überfahrt in einen einzigen Tag einfügen lässt, und die Reiseroute für Macau und Hongkong in 4 Tagen verteilt beide Städte auf einen längeren Aufenthalt. Wer persönliche Eindrücke sucht, kann im Blog Macau nach der Eröffnung der Brücke lesen. Die Einreisebestimmungen sind unabhängig vom Reiseweg dieselben, und die Seite zu Visum und Einreisebestimmungen für Macau fasst sie an einer Stelle zusammen.

Häufige Fehler von Touristen bei der HZMB

Wer diese Stolperfallen vorab kennt, erspart sich am Reisetag viel Stress.

Die Grenzabfertigung nicht in die Gesamtreisezeit einrechnen: Die Brücke selbst dauert 40–50 Minuten, die Gesamtzeit von Tür zu Tür beträgt unter normalen Bedingungen jedoch 1,5–2,5 Stunden. Die Abfertigung auf der Hongkonger Seite ist der variabelste Faktor. Wer „schnell mal über die Brücke” will und nur 50 Minuten einplant, wird regelmäßig überrascht. Rechnen Sie mindestens 90 Minuten ein, und 2 Stunden, wenn viel auf dem Spiel steht (z. B. bei einem Nachmittagsflug ab Macau).

Die Einreisekarte nicht ausgefüllt haben: Die Einreisekarte von Macau (Disembarkation Card) sollte ausgefüllt sein, bevor Sie den Einreiseschalter erreichen. Auf der Fähre werden die Karten während der Überfahrt verteilt, sodass genug Zeit zum Ausfüllen bleibt. Im HZMB-Bus werden sie manchmal an Bord verteilt, liegen aber häufiger in der Ankunftshalle der BCF aus. Wenn Sie nicht wissen, welche Angaben verlangt werden – Name und Adresse Ihres Hotels in Macau, Ihre Passdaten, die geplante Aufenthaltsdauer –, ersparen Sie sich Verwirrung am Tisch zum Ausfüllen, wenn Sie diese Angaben auf dem Handy bereithalten.

Dasselbe Terminal wie bei der Fähre erwarten: Die Fähre (sowohl TurboJet als auch Cotai Water Jet) kommt an einem völlig anderen Ort an – entweder am Outer Harbour Terminal auf der Halbinsel oder am Taipa Ferry Terminal in Taipa, Reist ein Teil Ihrer Gruppe mit der Fähre und ein anderer über die HZMB-Brücke, treffen Sie sich an völlig entgegengesetzten Enden des Territoriums. Stimmen Sie Treffpunkte sorgfältig ab, oder verabreden Sie sich an einer Shuttle-Haltestelle eines Casino-Resorts, die beide Verkehrsmittel bedienen.

Von einer direkten Casino-Shuttle-Anbindung für jedes Haus ausgehen: An der HZMB-BCF fahren kostenlose Casino-Shuttles, sie bedienen aber die größeren Resorts. Einige Hotels und kleinere Häuser werden nicht angefahren. Für alles, was nicht auf der Haupttafel der Casino-Shuttles steht, brauchen Sie ein Taxi oder einen öffentlichen Bus. Taxis stehen an der BCF in der Regel zur Verfügung, in Stoßzeiten kann es aber kurze Warteschlangen geben.

  • Reisepass erforderlich (Macau ist gegenüber Hongkong ein eigenes Einreisegebiet)
  • Eine Vorabbuchung ist nicht zwingend nötig, in Stoßzeiten aber empfehlenswert
  • Am HKBCF 30 Minuten vor der geplanten Busabfahrt eintreffen
  • HKD werden für Bustickets akzeptiert; MOP an der Macau-BCF
  • Casino-Shuttlebusse fahren ab der Macau-BCF – eine Vorabbuchung ist nicht nötig
  • Die Taifun-App des SMG (Macau Meteorological Bureau) herunterladen, wenn Sie zwischen Juni und September reisen

Den vollständigen Ratgeber zu allen Verkehrsmitteln zwischen Hongkong und Macau finden Sie unter Anreise nach Macau von Hongkong.

Häufige Fragen zu Die Hong-Kong-Zhuhai-Macau-Brücke

  • Was kostet der HZMB-Shuttlebus?
    Einfache Shuttlebustickets von Hong Kong nach Macau kosten tagsüber (06:00–23:59) HKD 65 und nachts (00:00–05:59) HKD 70. Das ist erheblich günstiger als die Fähre (HKD 192–212), erfordert aber insgesamt mehr Zeit inklusive Zollabfertigung.
  • Wie lange dauert die Überquerung der HZMB von Hong Kong nach Macau?
    Die Brückenüberquerung selbst dauert ca. 40–50 Minuten. Dazu kommen 30–45 Minuten an den Hong Kong Boundary Crossing Facilities für die Abreiseabwicklung und 20–35 Minuten an den Macau Border Crossing Facilities für die Ankunft. Realistisch gesehen 1,5–2,5 Stunden von Eingang zu Eingang.
  • Ist die HZMB besser als die Fähre nach Macau?
    Es kommt darauf an. Die HZMB ist besser, wenn man sich am oder in der Nähe des Hong Kong International Airport befindet, da die HKBCF direkt mit dem Flughafen verbunden ist. Die Fähre ist besser, wenn man auf Hong Kong Island oder in Kowloon ist, wo die Fahrt zur HKBCF auf Lantau 45–60 Minuten zusätzliche Reisezeit addiert.
  • Wo kommt der HZMB-Shuttle in Macau an?
    Der Shuttle kommt am Macau Port auf der künstlichen Insel der Brücke an, nordöstlich der Macau-Halbinsel. Vom Hafen fahren kostenlose Kasino-Shuttles zu den großen Resorts. Öffentliche Busse und Taxis bedienen die Halbinsel und Cotai. Zu Fuß ist das Historische Zentrum von dort nicht erreichbar.
  • Kann ich die HZMB zu Fuß überqueren?
    Nein. Die Brücke ist für Fußgänger und Radfahrer gesperrt. Alle Überquerungen müssen in einem Fahrzeug erfolgen — entweder in einem Shuttlebus, einem lizenzierten grenzüberschreitenden Reisebus oder einem zugelassenen Privatfahrzeug.
  • Schließt die HZMB bei Taifunen?
    Ja. Die Brücke wird für den Fahrzeugverkehr gesperrt, wenn Taifunsignal 8 oder höher ausgerufen wird.

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